+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Пдд 2019 перекресток равнозначных дорог видео

Вопросы этого теста полностью соответствуют официальному экзамену для кандидатов в водители в году в Украине. Для учета статистики обучения нужно войти или зарегистрироваться. Зарегистрированным пользователям, которые оплатили опции Premium доступны пояснения после каждого вопроса. Скачайте полный список вопросов по ссылке. Ответы на часто задаваемые вопросы пользователей — здесь.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В предыдущих статьях мы разбирали движение через регулируемые светофором или регулировщиком перекрестки. В этой - опишем порядок движения через нерегулируемые перекрестки.

Экзамен по ПДД Украины 2019

В предыдущих статьях мы разбирали движение через регулируемые светофором или регулировщиком перекрестки. В этой - опишем порядок движения через нерегулируемые перекрестки. Для начала необходимо понять, что подъезжая к любому перекрестку, сперва необходимо определить его тип. Если это так, то перекресток является регулируемым и на знаки приоритета водитель не обращает ни какого внимания. На регулируемых перекрестках нет дороги главной, нет — второстепенной.

И первое на что водитель должен обращать внимание, что должен искать своими глазами — знаки приоритета. Неравнозначных дорого означает, что одна дорога является главной и приближающийся по не транспорт пользуется преимущественным правом на проезд перекрестка. Если знаки приоритета отсутствуют, то водитель должен обратить внимание, на то какими дорогами организован перекресток.

Если он образуется дорогой с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге, то это так же будет нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог. Дорога с твердым покрытием будет являться главной по отношению к грунтовой дороге. Тут необходимо уточнить тот факт, что любое твердое покрытие — класс твердого покрытия роли не играет. В тоже время дороги с разными твердыми покрытиями между собой равны. Таким образом, если изобразить все вышеописанное графически, то получим следующее:.

Из приведенной схемы следует, что существует всего три типа перекрестков которые могут встретиться на просторах нашей Родины:. Еще раз хотелось бы подчеркнуть, что форма перекрестка и место его расположения роли не играют. Для каждого типа существуют свои правила проезда. Ученик не знал, как проезжать конкретный перекресток, на котором проходил экзаменационный маршрут.

Еще раз — правила проезда всех форм перекрестков едины. Надо только определить его тип и двигаться исходя из этого. Прежде чем начнем разбирать движение по таким перекресткам, необходимо понять - по каким признакам мы можем сделать вывод о том, что перекресток перед нами равнозначный.

А именно:. Знак 1. Равное дорожное покрытие и отсутствие знаков приоритета. Еще раз подчеркну — не одинаковое, а равное — либо твердое, либо грунтовое. В той или иной степени правило проезда равнозначных перекрестков слышали многие. Если пересечений или слияний нет, то требование не возникает рис. Также необходимо прописать порядок движения трамваев. В случаях равного права на проезд трамвай пользуется преимуществом в движении в независимости от траектории его дальнейшего движения рис.

Казалось бы почему авт. Делать этого не стоит. Согласно требований Правил авт. Учитывая специфику движения трамвая — он едет по строго выделенной колее рельсы , то даже выехав за границу пересечения проезжих частей но не выезжая на трамвайные пути авт. Так же не лишним, считаю проговорить ситуацию, изображенную в одном из экзаменационных билетов. К четырехстороннему перекрестку приближается четыре транспортных средства и все хотят проехать прямо рис. Однако если спросить почему не оговаривают и что значит по договоренности?

Ответ уже не находится. Все просто, кто-то кого-то должен пропустить. Один уезжает и конфликтной ситуации уже нет. Для этого мы можем махнуть рукой, мигнуть фарами или еще как-нибудь показать что мы пропускаем. Все очень просто.

Вспомните много ли у нас регулируемых перекрестков скажем в дачных поселках? Их нет вообще! Происходит это потому, что там нет интенсивности в движении. Равнозначными оставляют те перекрестки, где указанная ситуация — подъехало четверо и всем необходимо прямо стоит только одному повернуть направо и трудностей нет — редкое явление.

И смысла расписывать, то с чем водитель может ни разу не столкнуться просто напросто нет. Таким образом, правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог можно сформировать в следующих тезисах:. Первыми проезжают перекресток трамваи. Если их несколько, а траектории движения пересекаются, то уступает дорогу тот, у кого имеется помеха справа.

Во вторую очередь такой перекресток проезжают безрельсовые транспортные средства между собой по помехам рис. Если приближается спецтранспорт с включенными синими проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом, то вне зависимости от траектории его движения он покидает перекресток в первую очередь. Если безрельсовый транспорт совершает левый поворот — пропускает уступает дорогу встречным транспортным средствам двигающимся прямо или направо.

Главной является дорога обозначенная знаками 2. При движении по второстепенной дороге этих знаков водитель не увидит. Знак 2. Устанавливают в тех местах где не зафиксировав остановку водитель не сможет принять однозначно верного решения о возможности проезда перекрестка. Какое-то решение принято будет, но оно не будет однозначно верным.

Пример: перекресток пр-т. Невского — ул. Стоящие в плотную дома очень ограничивают видимость и не зафиксировав остановку водитель может попасть в ДТП. Водители, находящиеся на второстепенной дороге не должны вынуждать его изменять скорость или направление движения. При движении по главной дороге даже разрешен обгон — то есть транспорт может ехать по встречной полосе. Если своим движением не создается помех транспортным средствам, приближающимся по главной дороге — можно проследовать безостановочно.

Если главная дорога не меняет своего направления на перекрестке, то трудностей возникать не должно. Транспорт, приближающийся по главной дороге, пользуется преимущественным правом движения через перекресток.

Транспорт, двигающийся по второстепенной дороге, обязан уступать дорогу. Трамваи, находящиеся в равных дорожных условиях с безрельсовыми транспортными средствами — проезжают в первую очередь. Трудности могут возникать в случаях, когда главная дорога меняет на перекрестке свое направление рис. Сложность проезда такого перекрестка заключается в том, что траектории движения транспортных средств, находящихся в равных дорожных условиях могут пересекаться рис. Это относится ко всем водителям, приближающимся к такому перекрестку и находящимся в равных дорожных условиях.

Первыми покидают перекресток трамваи находящиеся на главной дороге. Вторыми безрельсовые транспортные средства находящиеся на главной дороге, если их траектории пересекаются, то разъезжаются согласно правил проезда равнозначных перекрестков уступи тому кто справа. И последними покидают такой перекресток безрельсовые транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге — между собой по помехам.

Отдельно хотелось бы напомнить водителям пункт Зачастую водители высказывают мнение, что если пешеходный переход отсутствует, то дорогу уступать не надо. Это не верно. Согласно п. Лекция: Помощь начинающему водителю. Светофоры с дополнительными секциями. Лекция: Ручное регулирование перекрёстка.

Внимание, организационное собрание состоится 4 ноября в 19 часов.

13. Проезд перекрестков

При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

.

.

.

.

.

.

.

.

На перекрёстке равнозначных дорог преимущество в движении предоставляется тому, На неравнозначном перекрёстке преимущество в движении.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Александра

    Дело в том что у Порошенко-Вальцмана рейтинг доверия менее 10%.

  2. Лидия

    Не очень удачный пример с Навальным. У него не всю правду говорят.